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Para comprar um veículo, seja novo ou usado, a pessoa precisa de uma soma de dinheiro a ser gasta numa única vez. É claro que, para a maioria das pessoas, trata-se de um valor importante e que impacta cada vez mais levando em conta que, de acordo com a lista dos cinco carros mais baratos do Brasil segundo os sites das montadoras, atualmente não existem unidades 0km com preços abaixo dos R$60 mil.  

Ainda assim, com anos de poupança, contratando um crédito ou ainda ganhando o dinheiro por outros motivos (ex. uma herança) a pessoa pode estar em condições de adquirir o modelo desejado. 

No entanto, logo depois de ter comprado o carro, começa uma outra história. É que os gastos não acabaram, pelo contrário, só estão começando.  

Quem é dono de um veículo tem que considerar: 

• combustível,  
• custos de manutenção,  
• impostos,  
• seguro de carro 

E, lamentavelmente, com uma inflação que continua a crescer, podemos acabar percebendo que não estamos em condições de manter o carro que compramos. 

A regra é simples: não compre apenas o carro que pode pagar hoje, mas aquele que possa manter amanhã. É claro que, na hora de escolher, você irá atender muitos critérios válidos como o espaço do modelo, a sua tecnologia, o desempenho e conforto, etc., mas não esqueça dos custos.  

Para isso, não tem outro jeito:  

• é preciso investigar e se manter informado sobre o consumo de combustível,  
• fazer simulação do seguro de carro, e  
• conhecer os valores de reposição das peças, entre outras.  

Quais são os carros mais baratos de manter por categoria? 

Nessa comparação foram analisados fatores como: 

• valor de compra,  
• custo do seguro,  
• combustível (gasolina e diesel), e  
• custo de manutenção ou revisões de acordo com o estabelecido pelas fábricas para os 15.000 km ou no primeiro ano. 

No caso dos hatches compactos, o carro de manutenção mais econômica é o Chevrolet Onix 1.0 MT. O seu principal ponto favorável é o consumo, com 14,74 km/l. Em outros aspectos, como nos custos de revisão, ficou por trás do Hyundai HB20, por exemplo. Já no caso do seguro, os custos mais baratos são para o Fiat Mobi. 

Desse jeito, o Onix é seguido pelo Fiat Argo em segundo lugar, o Hyundai HB20 (3°), o Fiat Mobi (4°) e o VW Gol 1.0 no final. A verdade é que a diferença entre uns e outros não é drástica.  

Passando para os SUVs compactos -no caso, todos automáticos-, o modelo mais barato de se manter é o VW T-Cross 200 TSI. O fator determinante para colocá-lo no primeiro posto foi o valor de revisão pois diretamente têm custo zero. De fato, as três primeiras revisões são de graça. 

O segundo lugar no ranking é para a Chevrolet Tracker Turbo, seguida do Honda HR-V LX (3°), a Jeep Renegade Sport (4°) e a Hyundai Creta Action (5°).